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年表 めしあげ・戦野 コミックス1巻2巻3巻4巻5巻 西暦 和暦 史実 めしあげ内出来事 戦野内出来事 1874年 明治7年 (10月 大森生誕) 1875年 明治8年 (7月 渋武生誕) 1883年 明治16年 (猪熊生誕) 1887年 明治20年 (千歳生誕) 1890年 明治23年 秋季演習参加中の白瀬が児玉に評価される 1895年 明治28年 千島列島占守島にて白瀬二度目の越冬 1903年 明治36年 2月 本編開始。千歳、ひったくりで逮捕。 1904年 明治37年 8/19~旅順攻囲戦 2/4 第一給養班で”やたらうまいメシ”の噂2/5 千歳等新兵、行軍演習実施 3/6 歩一に動員令 3/12 歩一動員を完結 3/19 千歳等東海道線新橋より列車にて出発 4/21 千歳等広島宇品港を出発 5/7 歩一、遼東半島・塩大澳港に投錨、進軍開始 同日、千歳と有田現地で物々交換 5/10 千歳等、従軍記者に同行のマッカーサーと遭遇 5/24 第一中隊、小規模の敵と遭遇、吉村被弾 同日、千歳、白瀬と遭遇 5/25 歩一、南山に向かい攻撃前進 5/26 歩一前衛、金州城壁より一斉射撃を浴びる 同日、金州城完全占領、炊事係金州城へ出前 同日、南山攻撃、福田被弾、河内少尉戦死、千歳入院 6/7 福田、野戦病院で目が覚める。千歳退院 6月中旬 豊島の「誤射」にて有田再起不能に 同日、千歳、脚気の兆し6/22 夏服へ衣替え、大森脚気の兆し 同日、千歳、二度目の白瀬少尉との遭遇7月某日 秋津少尉が第一小隊長に着任 7/30 第一中隊前進、秋津被弾8月上旬 千歳脚気と診断 8/13 第一大隊164高地到着 8/15 第一大隊164高地攻撃開始 8/16 164高地占領 8/17 一分隊戦場掃除へ、千歳、秋津の従卒となる 同日、福田、分隊へ復帰 8/19 旅順要塞強襲開始、千歳、あんころ餅を作る 8/31 後備兵が派遣、大森と楢原が再会 9/19 青田が分隊長代理へ 9/20 青田、突撃隊員を選抜、千歳脚気から復活 9/21 203高地攻撃開始、亀田青田被弾 9/26 室井が分隊長へ 9/27 冬服へ衣替え 10/22 補充兵(渡辺)が到着 11/3 天長節、千歳が「鐵さん」と再会 11/23 白襷隊の人選の命が秋津に下る 同日、千歳が白襷隊に志願 11/26 白襷隊集合、前進開始 11/28 一分隊突撃隊に参加 11/29 仮包帯所にて千歳が目覚める 12/1 歩一残存兵により遺体収容作業開始 12/5 203高地、28聯隊により占領 12月中旬 千歳・福田がロシア兵を捕獲 8月 真中野、脱走兵と見られる露兵に遭遇 8/20 里中被弾 8/22 猪熊、軍旗を託される 10/26 魚住上等兵が第二次旅順総攻撃に参加 10/31 小柳、一戸の指揮の元突撃 11/28 西東・南、第三次旅順総攻撃に参加 12/5 補充兵・遠野到着 1905年 明治38年 旅順開城3/1 奉天会戦 2月 千歳、奉天で飯運び(後に金鵄勲章) 1/1 間柴・遠野等望台に突撃 3/10 奉天にて井浦、露軍の捕虜となる 1906年 明治39年 1月 白瀬、満州鉄嶺駅にて児玉と再会、千歳等凱旋帰国 7/24 白瀬、児玉の死を知る 同年、千歳が白瀬を訪ねる 1909年 明治42年 4/6 ピアリーが北極点踏破 夏 千歳伍長、炊事掛下士に任命 9/3 北極点踏破の記事が東京の新聞に掲載 9/7 千歳が白瀬の職場を訪ねる 9/8 千歳が北極点踏破の新聞を見る (4/21?)白瀬、目標を南極へ変更 秋 千歳、軍曹に進級 1910年 明治43年 7月 千歳、現役での南極探検隊参加を却下される 7/5 白瀬、南極探検の発表会 同日、井坂と名乗る人物が千歳を訪ねる 11/24 千歳が開南丸を観覧 11/25 秋津、渋武の様子を見るよう命じられる 11/26 千歳、福田を訪ねる 11/27 千歳、渋武を訪ねるも会えず 11/28 南極探検隊送別会・荷積み 11/29 開南丸出帆 1911年 明治44年 2/7 開南丸、ニュージーランド ウェリントンに寄港 2/11 開南丸、ウェリントンを出港 2/17 開南丸内で三井所がペンギンを捕獲 3/6 開南丸、南極大陸を確認 3/12 開南丸、南下を断念 5/1 開南丸、シドニー ダブルベイに投錨 5/3 再度南極探検への挑戦が認められる 5/8 シドニーに露営小屋を建設 11/19 開南丸、再び南極へ出帆 1912年 明治45年 1/3 開南丸、南極大陸を確認 1/19 探検隊、南極大陸鯨湾より南極点を目指す 1/28 南極探検隊、大和雪原にて南極点踏破を断念 6/19 開南丸、横浜港へ。千歳、船を下りる。 7/30 明治天皇崩御 9/13 明治天皇大葬儀 ヤミナベ 西暦 和暦 史実 ヤミナベ内出来事 1912年 明治45年大正1年 7/30明治天皇崩御 (7/30 高村生誕) 1932年 昭和7年 (高村入隊 歩兵第45連隊) 1937年 昭和12年 7/7 日中戦争開戦 1941年 昭和16年 9/18-10/26第一次長沙作戦12/8 真珠湾攻撃 9月 湖南省長沙にて高村が美雪からの手紙を読む 1942年 昭和17年 3月日本軍ブーゲンビル島占領 1943年 昭和18年 1月 歩兵第45連隊ブーゲンビル島上陸11/1 アメリカ軍ブーゲンビル島上陸 (高村ブーゲンビル上陸) 1944年 昭和19年 12/10 麹町区空襲 10月長門被弾岡本主計長ラムネを振る舞う(12月 美雪焼死?) 1945年 昭和20年 8/15 日本降伏、戦闘停止 2月 高村戦闘中に左腕を負傷7/18 横須賀空襲にて長門損傷 1946年 昭和21年 2月 高村、岡本と出会う 編集に自信のない方はこっちでコメントでも大丈夫です -- チュロス (2022-10-11 18 27 43) 名前 コメント
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復命記録 年月日:2008年8月8日-8月11日 場所:台湾(台中・台北) 対象:蔡健雅(演唱会) 7/29 夕方。 残業しているところに、HISから電話。 既に航空券の手配も終わっているはずなのに、と思いながら出てみると、乗る予定だったエバー航空の復路が機材繰りのため欠航とのこと。その代替措置として、中華航空の同日便を用意するとのこと。http //www.evaair.com/html/b2c/japanese/travel_alert/FLT_cancel おいおい、ちょっと待った。 航空券購入時に中華航空が嫌だからという理由でエバーにしたのに意味ないだろうが。 航空会社の都合で欠航になるのなら、同等もしくはそれ以上の代替措置があるべきだろうに。 墜ちたらどうしてくれる。まだ嫁ももらっていないのに。 それは冗談としても。 お盆の混雑時に、機材繰りができないからって他社便なんて可能なのか? それにしても、HISの対応も含めて、今回は航空券に関するトラブルが多すぎる。 正直なところ、うんざり。旅情も何もあったもんじゃない。 コンサートがなければ、精神的に折れてキャンセルしているところ。 現在、交渉継続中。
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臼井一人アフター 3月19日朝、前日雨だったため一人1000円で宴会場に素泊まりさせてもらった 天草プリンスホテルの前でこのみアフターに別れを告げました。 大平さんとの別れの写真 そして9時30分、ついに一人旅が始まりました。 スタートしてから約1時間半は国道324を反時計回りに休憩もせずひたすら走り、 そしてスタートから約30km離れた富岡港に着きました。 富岡港から見た富岡城址 この日は結構、雨風が強かったのでフェリー欠航かな( _ ) …と思ってたけど、意外にも運行していました。 なのですぐさま乗船券(2100円)を購入し、待合室で待機。 自転車はフェリーに乗せるときにロープで固定するので、先にフェリーに案内されました。 そして!! ついに夏合宿のアフターで台風でフェリーが欠航になった以来、 待ちに待ったフェリーに乗船!! ↓船内からの動画 見れない場合はこちら→http //jp.youtube.com/watch?v=AL0NECFCQnY いざ長崎へ!! つづく
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Top テレビニュース 各地の津波の様子 <福島県> 【死者】204人 【行方不明】307人 <青森県>【死者】3人 宮城 警察官12人 行方不明 福島 午前9時からヘリ十数機で捜索へ <警察庁>全壊した建物は2500軒以上 <岩手・陸前高田市>ほぼ壊滅状態 <岩手・陸前高田市>人口2万人強のうち避難したのは5889人 福島・南相馬市 約1800世帯 壊滅状態 宮城・女川出島四小で約300人孤立 大船渡市・釜石市 数百人が救助を待つ <消防庁>被害状況をツイッターで公開 <国交省>岩手、宮城で不明の列車4本 乗客避難の勧告 <国交省>山形空港を24時間運用 <通行止め>東北各県の高速道路の大半 <通行止め>首都高 湾岸線など一部 <全通>中央道 <一部通行止め>圏央道 <通行止め>北関東道 一部 <運転見合わせ>東北・秋田・山形の各新幹線、東北エリアの在来線 JRバス関東 東北地方の高速バス全便運休 <欠航>JAL国内線127便、国際線14便 <欠航>ANA国内線52便、国際線18便 <空港閉鎖>花巻・仙台・茨城の3空港 茨城空港はきょうも全便欠航 秋田新幹線 きょうも運休決定 東北新幹線 運転再開の見通したたず JAL・ANA 東北地方の空港へ臨時便を運行 東北を中心に固定電話88万回線が使用不可 NTTドコモ 東北や関東甲信越で携帯電話がつながりにくい状況 NTTが災害伝言HP「Web171」 ソフトバンク 東北と関東甲信越の一部で通信つながりにくい状況 NTT東日本 東日本エリア全域で公衆電話無料化 携帯各社が「災害用伝言板」設置 電力各社 「漏電防止のため、自宅離れる時ブレーカー落として」 東京電力「福島第二原発1号機で緊急炉心冷却装置が作動」 第二原発で閉じ込められていた従業員1人死亡 福島第一原発に自衛隊の中央特殊防護隊が到着 <厚労省>福島第一原発周辺へ緊急被ばく医療支援チームを派遣 福島第一原発 1号機の原子炉が入る建物崩落 福島第一原発の爆発で従業員4人が負傷 <福島>双葉厚生病院の患者ら3人被ばく <福島>190人に被爆の可能性 福島原発 海水注入作業はあと数時間で終了予定 <大船渡市> ここは道路です 町です 商店です 商店の前を川からあふれた津波が一気に もう車ものまれています 車ながされている 津波です 消防署:「大丈夫ですか?」「大丈夫です」 見えるでしょうか ここは町なんです ここ町なんです 全滅です 20メーターか30メーターはあるでしょうか ここには町があったんです ああ家が流されています そこにガソリンスタンドがありました 海抜25mから30mくらいあったところでしょうか あれは小学校ですね 3階までうまってますね 屋根しか残ってません 火災です 標識ですね 標識が倒れています 標識が倒れているそばで 電柱がこちら 根こそぎ倒れています ここには車が 車があがっています <宮古市> もう船も(堤防)こえるかもしれません あっ車が堤防こえました 今 船も堤防こえるかもしれない あっ 信じられません もう建物の1階は完全に水の下になりました
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トップページ 新聞論評 新聞論評 2010 新聞論評 20100426 this Page 2010年4月26日 締 切 新聞論評 学籍番号 200814080 氏名 柏成昭 1.新聞情報 見出し 航空・旅行業、損失広がる 新聞名 日本経済新聞 朝刊 発行日 2010年4月21日 面数6面 2.要約 アイスランドでの噴火に伴う欧州での空港閉鎖が15日に始まってから21日で1週間となる。陸路などの代替手段の活用で企業は影響を最小限に食い止めようとしているものの、航空業や旅行業などを中心に経済損失が広がっている。(104文字) 3.論評 14日にアイスランドで噴火が発生した。このため、翌日からしばらくイギリスやフランスなど欧州では世界各地から欧州の各空港を結ぶ航空便は全便欠航、そして、相次ぐ空港閉鎖の発生など最悪な事態を招いた。この影響で航空業や旅行業は大きな被害を受ける羽目となった。その中でも特にエールフランスーKMLは1日だけで44億円の損失という大損害を受けた。欧州の空輸や航空郵便や自動車会社の工場なども滞りや操業の停止による供給の支障や資金繰りに支障が発生するなどの影響が出た。某航空会社のCEOが「今回のような大損害は経験した事がない」と語るほど。また、欧州の各空港や日本の成田を含む世界各国の空港も欧州に向かう客たちが数日の待機を余儀なくされた。なお、19日に飛行制限が緩和されたため、一部の航空便で再開できた。しかし、正常な運航とすべての航空便の再開にはまだまだ時間がかかりそうだ。航空路線の欠航のために鉄道路線、レンタカー、バスなどは需要が急増していくようだ。(416文字) コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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これまでのあらすじ 強敵・勅命合体ドルザエルとの決闘の末、新たな力「クアドレイ・スライエッジ」を手に入れたアルカとレーラビ。 迅雷のビッグバーンと再戦を誓い、セントラルニューメッサーシティを後にした二人は、再び南を目指すのであった... アミテービーチ... 旧リズ大陸に存在するこの広大な人工砂浜は、蟹型自律清掃ファントムによって整備され続け、ネクストエイジの時代においても現存している。 そして、ここを訪れた旅行者が、小さな山の様になった蟹型ファントムの群れを発見する... 「何だ...大きなゴミでも流れ着いたのか?」 ...いや、よく見るとゴミではない。これは...! 「キャーッ!!」 アームヘッド・ストーリー:リターン・デイズ 第16話「メガロドーン・アサルト」 ...一方その頃、アルカとレーラビも乗船する為ビーチに到着していた。 「わあ!海だよレーラビくん!...ここを越えれば、あと半分だね...」 だが、レーラビから返事が返ってこない...そういえば少し前から黙ったままだ。 「どうしたのレーラビくん? あっ...」 アルカは思い出した...レーラビはファントム三半規管が敏感な為、船酔いするのだ。 「アルカ、どうやら俺はここまでのようだぜ」 「駄目だよレーラビくん、旅があるんだよ」 「過酷な旅だぜ...」 ーーー 「...えっ、船が全部欠航ですか!?」 「はい...凶暴なサメが出るので」 「サメですか」 「はい...サメです」 「サメ」 ーーー 「...アルカ、船はどうだったのぜ?」 「うーん、どう説明しよう...その、おっきいサメが出て欠航なんだって」 「サメぜ」 立ち往生する二人、船を欠航させる程のサメとは一体...? 「僕たちで何とかできないかな」 「確かにクアドレイなら...どうにかなるかもしれない、ぜ...」 「ハロー、もしかしてキミ達も伝説の巨大生物を追っているのかな?」 そこへ現れるピンク髪の女性...カメラやマイクを担いだスタッフ達を引き連れている。 「ま、まあそんな所ですかね...貴方達は?」 「アタシは《プリムラ》、"古代文化再発信委員会"の専属アイドルよ!よろしくね」 「俺はレイル・レーラビだぜ」 「僕はアルカです...よろしくお願いします(アイドル...?)」 「でね、アタシたちは"身体を張ったアイドル番組"をこの時代に再現する為に、そのサメを捕獲したいの」 「えっ、どうしてそんな無益な...」 「ごめん、よく聞こえなかった」 「いえ、何でも無いです...で、僕達もそれに協力すれば良いんですか?」 「ええ...危険なロケになりそうだけど、お願いしてもいい?」 「...レーラビくん、目的は一緒だし大丈夫かな?」 「ぜ...君がいいなら」 「ありがとう!じゃあ直ぐに準備しましょう」 「えっ、今からですか」「サメは待ってくれないわ」 そして二人は、取材班に連れられビーチへと向かう。 この先に地獄が待ち構えている事も知らずに... 次回、第17話「メガロドーン・アサルト②」へ続く。 プリムラ 古代文化再発信委員会の会員。 大破局以前のゴレニーズ・カルチャーを調査する内、アイドルと呼ばれる存在の魅力に取り憑かれ彼女自身もそれを目指すようになる。 本名は布理村鏡子。 古代文化再発信委員会 ネクストエイジの旧リズ大陸で発足された、「旧世代の人類文化の復元」を目的とする団体。 物好きな貴族による資金援助により、独自の放送局やアームヘッドを所有するに至る。 次の話へ もどる
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フェリー:お盆期間中は、すでに満席の便あり。早めの日程決め必要か。。料金:お盆の時期は少しだけ値上がりするけど、大体片道2万。ツアーのプランで、交渉ができるか確認する必要あり。(↑自動車1台の運賃付っていうのを、バイクに・・) -- (ひとみ) 2006-07-01 23 53 09 二輪便利帳の掲示板でフェリー到着してどうしたらいいか の質問に答えてたスレがあったぉ>札幌市内の伏古インター近くの「ラ・シャンテ」というスーパー銭湯に宿泊しました。 -- (たかを) 2006-07-06 12 50 43 ふぅむ。最悪災厄台風でフェリーが欠航って可能性もあるようだぁ -- (たかを) 2006-07-10 12 45 32 結構ある話なんかしら・・行きが欠航も困るけど、帰りが欠航ってのもかなり困るね・・ -- (ひとみ) 2006-07-11 00 38 01 ヘルメット。こんなん出ましたけどっhttp //www.g-t.co.jp/helmet/H_030_lead-jet-xair-L.jpg br() -- (ひとみ) 1910-07-11 11 52 59 ↑URL最後の””を消して見てみてちょ -- (ひとみ) 1975-07-11 11 52 59 小樽から宗谷岬まで海岸沿いを行けば約480kmらしぃhttp //homepage3.nifty.com/garageakira/spl_044_1.htm -- (たかを) 2006-07-12 12 56 33 http //www.twinkly-net.com/touring_hokkaido/cgi/touring_report/touringreport.cgi -- (ひとみ) 2006-07-15 02 22 21 スポットで欲しい情報としては、こんなとこかしらん■観光■温泉■食■キャンプ場 -- (たかを) 2006-07-18 12 48 25 絶対食べるとうもろこしメロンジャガ芋ソフトクリーム魚介類持ち物保険証 スペアキー -- (たかを) 2006-07-19 12 56 10 このページ情報満載!あとで読もっと♪http //www3.ocn.ne.jp/~endless/ -- (たかを) 2006-07-24 12 59 35 お勧めコースだってよぅhttp //www.kumaplan.com/kumabike/osusume.html -- (たかを) 2006-07-28 01 26 21 荷物の積み方講座!笑えない体験談とかもあり~の!http //atzzan.zero-yen.com/tour/carrier/carrier.html -- (ひとみ) 2006-07-28 01 56 30 サラダ油!! -- (たかを) 2006-07-31 16 23 57 ↑単語だけでいろいろ伝わってきた(^o^)了解!自称・グルメライダーのブログhttp //bike.livedoor.biz/archives/50111454.html -- (ひとみ) 2006-08-01 01 23 10 米http //homepage3.nifty.com/all-season/syokuzi/resipi/gohan/sirogohan.htm -- (たかを) 2006-08-17 12 20 53 お米の炊き方調べて、リンク載せようと思ったら先をこされていた(^^;)絶対次回は成功させたいねっ!次はどこにキャンプ行こうか♪ -- (ひとみ) 2006-08-18 12 26 06 たとえばこんなクッカーが!http //www.thoho.co.jp/cooker.html -- (ひとみ) 2006-08-22 18 24 06
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【スレ29】船で通勤している人 このページのタグ:ローカル 679 :おさかなくわえた名無しさん:2007/10/25(木) 08 46 46 ID olQqQ2gT 通勤に時間がかかる で、思い出したが。友達がまさに長野新幹線通勤。 トンネルを抜けたらそこは雪国だった〜状態で、 寝過ごして、群馬→新潟に行っちゃった事もあるそうだ。 新幹線がなかった頃は、群馬→長野は軽井沢までもあったそう。 自分は船通勤で、寝ていても港に着けば船員さんに起こされるので。 寝過ごしはちょっと想像つかなくて。面白いなあ!と思った。 そこで質問。 上記以外に「こんな通勤してます」というお話を聞かせてください。 680 :おさかなくわえた名無しさん:2007/10/25(木) 09 03 15 ID NQ4Le1a9 いや、その前に船通勤を詳しく 679 682 :679:2007/10/25(木) 09 32 15 ID EWWidB7Z 680 自分は瀬戸内の離島在住。本土まで船で30分程。 島には学校も働ける場所も殆どないので、進学も就職も本土でした。 船は、春は濃霧で・夏は台風で・冬は波浪で欠航する。 昔は、汽船場の待ち合い室で運航されるのを待ってたが、 今はネカフェ(本土側のみ)があるので、そこで一晩過ごしてそのまま通勤することも。 船の定期代が一ヶ月で2万円程かかることもあって、 職場に「本土移住しろよ」と言われるが、交通費全額支給じゃないし・住居手当ないし、 なによりも島が好きなので船通勤してる。 同じ船通勤でも、離島〜本土間の定期便がある自分はまだマシな方。 島によっては定期便すらなくて、地元住民の好意で漁船で送り迎えしてもらってる人もいる。 島に当人家族しか住んでなくて、手製のイカダっぽい船で通ってる人をTVで見た事もある。 ・・・と書くと大変そうだが。 島暮しの人にとって、船は、本土で言うバスや電車と同じ。 683 :おさかなくわえた名無しさん:2007/10/25(木) 09 36 10 ID UNoW7Hfv 中央線みたく、轢者ならぬ溺者による遅延とかあるの? 684 :おさかなくわえた名無しさん:2007/10/25(木) 09 44 52 ID g5joC2FZ すごい。船通勤というから、大石小石先生の通勤風景を思い浮かべていたら 本当に瀬戸内の島の話だったんだあ。 島の生活に興味を持ちました。 685 :679:2007/10/25(木) 09 47 13 ID EWWidB7Z 683 自分への質問でいいのかな? ・船から海へ飛び落りた人がいたら、 その飛び落りられた船が、そのまま、その人を探すのに落ちた辺をぐるぐる回ることもある。 ・運航中に船が故障して、 海の流れに任せて彷徨いつつ港に辿り着いたり、防波堤にぶつかって怪我人が出たこともある。 ・漁業の最盛期は漁船優先で、 漁船や魚網を避けて運行するので時間どおりに運航されないこともしばしばw 689 :おさかなくわえた名無しさん:2007/10/25(木) 13 59 05 ID jmLddp2L 685 離島の生活もお願い。 コンビニやスーパーはあるの? 船が出ないと食料品に困ったりする? 692 :おさかなくわえた名無しさん:2007/10/25(木) 15 51 26 ID XvWGm2WR 682 欠航で会社休むと、有給とか無くならない? 台風とか来たら、二、三日欠航とかありそうだし あまり休みが多いと、会社員としては肩身が狭くなりそうな・・・ 724 :679:2007/10/26(金) 09 30 21 ID 5qOluy3/ 遅レスですが。 様々な通勤・通学のお話ありがとうございます。遠距離で通う人が意外と多くてビックリしました。 →【スレ29】遠距離通勤・通学をしている人 689離島の生活〜 私の住んでる離島は本土にわりかし近いので。 船は、本土で言うバスや電車の扱いで、何をするのも本土に渡ってしてました。買い物は勿論、通勤・通学も。 ・居酒屋やスナックもあります。カラオケもありますが、呑み屋兼カラオケと言う感じです。 お酒を飲んだり、家族ぐるみで夕飯を気軽に食べに行きます。 店と客は親子代々の顔見知。子供は宵の口で追い出され、それ以降は大人の時間〜ときっちりしてます。 ・呑み屋ですらそんな感じなので、夜は町中も早くに電気が落とされ、その分朝も暗い内から電気が灯ります。 生活時間だけ見ると品行方正な感じですw 実体は、宵の金は持たない程に遊んでます。終電ならぬ終船に乗り遅れる島民もしばしば。 692欠航で会社休むと〜 まるでカメハメハ大王の歌のごとく「風が吹いたら〜雨が降ったらお休み〜」なので、肩身はせまいです。 台風とか予め予想ができる天候の時は、本土側の知人宅やネカフェに宿泊して通勤という策しかありません。 高校受験の時は、ちょうど真冬の波浪時季なので。受験生は、前日の内に本土へ宿泊、当日に備えてました。
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9/22 いよいよ出発。と思いきや、デルタが欠航して成田一泊。ホリデーインにご宿泊。費用はデルタ持ちなので、夕食もこんなもの。 9/23 今度こそ出発。お昼に空港で食べた、トムヤムラーメンなるもの。なぜタイ料理?特に意味はありません。 デルタ航空でいきました。5年ぶりの海外旅行。いまは各座席にこんなものが付いてるんだね。映画も見れるしゲームもできて飽きません。
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2007年10月12日 第54回 小木「ABCDE小木ー」 後藤久美子はキレイ 「中居正広の金曜日のスマたちへ」の三原じゅん子 矢作、彼女と台湾に旅行しようとしたら台風で飛行機が欠航、韓国に変更しギャンブル ファンクラブ話 募集テーマ 「この人好きな人はここ好きでしょ」「同じ系統3人」 第53回 に戻る 第55回 に進む